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Un corridor de transport routier expérimental et écoresponsable entre Québec et Montréal

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Un corridor de transport routier expérimental et écoresponsable entre Québec et Montréal | Dans une démarche innovante pour promouvoir la durabilité environnementale, le gouvernement du Québec a annoncé le mois dernier un investissement substantiel de presque 3,3 millions de dollars destinés à Propulsion Québec. Ce financement servira à déployer un service de livraison écoresponsable expérimental le long d’un corridor entre Québec et Montréal. Ce projet, qui s’étend jusqu’en 2026 et qui est évalué à 7,9 millions de dollars, vise à intégrer des véhicules électriques et intelligents dans le transport quotidien des marchandises, en partenariat avec Nationex, une entreprise de Longueuil. C’est environ 15% de la flotte de 400 camions de Nationex qui est électrique.

Ce programme pilote exploitera un parc de véhicules novateurs conçu pour acheminer des produits de divers détaillants directement aux consommateurs, tout en opérant dans des conditions de marché réelles. L’initiative est soutenue par un ensemble de leaders politiques, incluant le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, ainsi que le ministre de l’Environnement, Benoit Charette.

Ce projet ambitieux a pour but de démontrer la viabilité des solutions de transport sans carbone, visant à diminuer les impacts environnementaux associés à la distribution de marchandises. Il est également conçu pour enrichir les connaissances sur le transport lourd électrique, fournissant des données précieuses pour la planification future et le développement de campagnes de sensibilisation ciblées dans le secteur.

En soulignant l’engagement du Québec vers un avenir plus vert, le ministre Fitzgibbon a exprimé son objectif clair de positionner le Québec comme le premier État carboneutre en Amérique du Nord. Michelle LLambias Meunier, présidente-directrice générale de Propulsion Québec, a également mis en avant les avantages de ce projet, notamment l’opportunité d’explorer la gestion de nouvelles technologies et de guider les décisions d’investissement des opérateurs de flottes de camions vers un transport plus propre.

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Sophie Jacob possède une solide expérience et des qualifications notables dans le domaine de l'édition. En tant que rédactrice en chef chez Truck Stop Québec, elle supervise attentivement le contenu éditorial des articles, des actualités et du programme radio. Elle joue également un rôle actif dans la recherche d'informations et la création de contenus pour les réseaux sociaux, ainsi que dans la réalisation de segments radio de qualité.

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